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        土工格柵廠家

        鋼塑土工格柵鋪設施工方案

        作者:hengke來源:山東華塑工程材料有限公司時間:2016-07-23 09:24訪問量:
        描述:為確保鋼塑鋼塑土工格柵不被破壞及錨固效果,在鋼塑土工格柵中成孔錨固,錨固長度大于等于50cm,確保下層鋼塑土工格柵錨固在原狀土樣中的長度不小于設計值。地錨孔采用干作業成孔,內注M30水泥砂漿,通過格柵孔插入“U”形鋼筋形成地錨,地錨沿路線縱向每2m設一處。
        鋼塑土工格柵

         鋼塑土工格柵鋪設施工方案  

        鋼塑土工格柵施工工藝流程:清理下承層→地錨孔鉆挖→人工鋪設鋼塑土工格柵→搭接、綁扎→錨固→攤鋪上層路基土石。 
        1、下承層清理:在鋪設鋼塑鋼塑土工格柵前,必須先平整場地,清表土并排干地表水。對已填承層進行修整,首先應先找平,壓實,對于有突出表面的塊、碎石必須進行清除,以防磨損鋼塑鋼塑土工格柵,降低其強度。 
        2、地錨孔鉆挖:人工鉆孔,地錨孔采用干作業成孔,孔徑為5cm,鉆孔深入原狀土體中0.5m,填挖交界處沿路線縱向每1m一個。 
        3、鋼塑土工格柵的鋪設 
        1)鋼塑土工格柵在路基填方范圍內平整的下承層上、全寬鋪設。
         2)鋼塑土工格柵上下層填料無刺壞鋼塑土工格柵的雜物,鋪設鋼塑土工格柵時,將強度高的方向垂直于路堤軸線方向布置。
         3)鋼塑土工格柵橫向鋪設。
         4)用竹樁(或木樁)標示出鋼塑土工格柵鋪設的范圍,然后進行鋪設。 
        5)杜絕一切施工車輛和施工機械行駛或停放在已鋪好的鋼塑土工格柵上,施工中隨時檢查鋼塑土工格柵的質量,發現有折損、刺破、撕裂等損壞時,視程度修補或更換。  鋪設要求:鋼塑土工格柵應充分拉緊、平整、順直;兩側寬度與路基同寬。連接方式采用縫接法連接,相鄰兩幅鋼塑土工格柵采用鋪設時繃緊,拉挺,避免折皺、扭曲或坑洼。鋼塑土工格柵沿縱向拼接采用搭接法,搭接寬度不小于20cm,并用“U”形地錨予以錨固。 
        4、鋼塑鋼塑土工格柵的錨固及錨桿制作:  為確保鋼塑鋼塑土工格柵不被破壞及錨固效果,在鋼塑土工格柵中成孔錨固,錨固長度大于等于50cm,確保下層鋼塑土工格柵錨固在原狀土樣中的長度不小于設計值。地錨孔采用干作業成孔,內注M30水泥砂漿,通過格柵孔插入“U”形鋼筋形成地錨,地錨沿路線縱向每2m設一處。地錨鋼筋采用Φ10鋼筋彎制而成并作防銹處理,兩油兩布包裹,外包塑料軟管。 
        5、上層路基土石填筑   鋼塑土工格柵鋪設完成后應及時回填, 筋材暴露時間不宜超過24h,防止日曬老化。人工鋪設上層填料,及時完成碾壓,然后采用機械運料、整平、碾壓。機械攤鋪、碾壓從兩邊向中間推進,碾壓自兩邊   向中間進行,其壓實度保持達到規范要求。填料要求:在距鋼塑土工格柵層8㎝以內的路堤土石混填路堤料其最大料徑不得大于15㎝,鋼塑土工格柵第一層填土石攤鋪應沿路堤的軸線方向行駛進行壓實,填筑壓實厚度大于50㎝。為了避免運輸車輛碾壓或調頭時對鋼塑土工格柵造成一定破壞,可采用滾填的方式進行土石方填筑,推土機推平,壓路機碾壓,土石方填筑碾壓應符合路基土石方壓實的規范要求。 
        6、上層鋼塑鋼塑土工格柵鋪設  土方填筑碾壓合格后,鋪設上層鋼塑土工格柵,鋪設要求及連接方式與底層鋼塑土工格柵鋪設要求相同,只是寬度應與填土層頂寬一致。  7、填筑土方  上層鋼塑土工格柵鋪設完成后,應盡快在其上再填筑一層土,以防日曬等破壞。該層土石方嚴格按照路基土石方填筑厚度和碾壓要求進行填筑,松鋪厚度不應超過40cm,施工工藝、施工方法按路基土石方填筑方案進行施工。 
        鋼塑土工格柵墊層處理地基的施工程序及要點  
        在地基上鋪一層10cm的砂墊層,然后鋪上一層鋼塑土工格柵(采用橫鋪),鋼塑土工格柵沿橫斷面鋪設,格柵的強度高的方向(縱向)應垂直于路基的中線,應盡量避免沿這個方向的接縫,各層鋼塑土工格柵的兩端需進行回包,回包長度分別不小于1.5m、2m,平臺錯臺處的回包長度增長至3.5m。  回包段應折覆蓋在壓實的填料面上,平整順適,外側用土覆蓋,格柵的鋪設應平順,保持一定的松緊度,表面嚴禁有碎、塊石等堅硬凸出物,局部起伏差不得大于5cm,格柵的縱向搭接重疊寬度不小于30 cm,搭接縫采用塑料帶綁扎,間距為50cm。  對鋪設好的格柵每隔1-2m用勾頭釘固定于地面,以保證格柵以下承面密貼,  上下層鋼塑土工格柵的搭接縫錯開設置,錯開長度不應小于50cm,并用下層鋼塑土工格柵回包,與上層格柵形成一整體,兩層格柵間的填土厚度為50cm。
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