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        土工格柵廠家

        鋼塑土工格柵的實際施工方法及如何避免車轍印

        作者:hengke來源:山東華塑工程材料有限公司時間:2018-12-01 11:31訪問量:
        描述:在公路的施工中,一般地基材料是比較重要的,決定了公路質量的好壞,也決定了公路承載能力,土工格柵是在里面加固地基的一種土工材料,鋼塑土工格柵是土工格柵中材質相對來說較好的一種,它是由高強鋼絲制成。近幾年我們在修建公路時加上鋼塑土工格柵作為加筋材料,很好的避免了車轍的發生。
        鋼塑土工格柵

        鋼塑土工格柵的實際施工方法及如何避免車轍印

        一、鋼塑土工格柵的實際施工方法

        鋼塑土工格柵在實際施工過程中的使用方法:

        1.鋼塑土工格柵的鋪設面應較為平整,鋪設層經驗收合格后,為防縱向歪斜現象,先按幅寬在鋪設層劃出白線或掛線,即可開始鋪設,然后用U型釘固定格柵的端部(每米寬用釘4根,均勻距離固定)

        2.固定好格柵端部后,用鋪設機或人工方法將格柵緩緩向前拉鋪,每鋪10米長進行人工調查一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷,操作同前!

        3.接鋪:以卷長為單位作為鋪設的段長,應鋪格柵的段長內鋪滿以后,再整體檢查一次鋪設質量,然后接著鋪設下一段,下一段鋪設時,格柵與格柵以重疊一個網格凈距為搭接長度,并用綁線固定后繼續向前進方向鋪第二段。依次類推,操作要求同前。

        山東華塑工程材料有限公司鋼塑土工格柵施工技術:

        鋼塑土工格柵施工技術

        二、鋼塑土工格柵是如何避免車轍印的?

        我們修建的公路很多就是因為車轍印遭到損壞的,近幾年我們在修建公路時加上鋼塑土工格柵作為加筋材料,很好的避免了車轍的發生。增長了公路的使用壽命和后期的養護費用。

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        完整的路面結構在車輛荷載作用下,路表會產生一定量的水平變形。對于水平變形來說,在鋪上加筋鋼塑土工格柵后,路表位移相對于超載軸載而言減小效果明顯。在瀝青混凝土層中設置鋼塑土工格柵可將上下路面結構層的材料有機的結合起來,使路面上下結構形成一個復合的力學嵌鎖體系,在這種限制區阻礙了集料的運動,增加了瀝青面層的橫向約束力,瀝青面層中個部分彼此牽制,防止了瀝青面層的推移,從而可以有效減小瀝青路面的主要病害——車轍。

        但是我們在鋪設鋼塑土工格柵時,在不同的路段要鋪相應拉力的土工格柵,如果拉力過小,加筋過后位移值的減小將會推遲位移幅值的增大,從而提高路面的疲勞壽命。

        以上是山東華塑工程材料有限公司專業技術人員為您詳解的鋼塑土工格柵的實際施工方法及如何避免車轍印,希望對您有所幫助,如果您有這方面的需求請聯系我們或來直接廠參觀訂購,總經理及全體員工熱忱歡迎您的到來!


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